草根可入药

风雨中，配套缺失的新国展向何处去？
看车展苦过乡下赶集，北京国际A级车展遭遇难言尴尬。 

迷乱中，新能源技术向何处去？
头顶能源、环保随时可能掉下的达摩克利斯之剑，新能源已不再是噱头，而是生死之战。


做贱后，Jeep在中国向何处去？
国产转进口之后，新车型频推中国，克莱斯勒称目前最重要任务是重塑Jeep品牌。


离婚后，菲亚特中国向何处去？
虽有坊间盛传，但尚无准信：奇瑞会否成为菲亚特新欢？


奢侈中，顶级豪车向何处去？
布嘉迪威航16.4揭幕之前。两小时后，某神秘买主以2500万元天价买下，成为中国第一单。


虚无中，概念车的未来向何处去？
据统计显示，概念车与量产车之间的比率极低，多数在实车门槛之外“化苗”夭折。


瓶颈中，自主品牌向何处去？
自主品牌欣欣向荣的另一面，是技术、系统、管理等方面的“天花板”越来越低。


看明天，汽车的未来向何处去？

布加迪车模。


保时捷车模。


菲亚特车模之一。


菲亚特车模之二。

刚从车展回到家。车展上晕头转向，审美疲劳，加上雨打风吹，徒步赶路，身体疲惫，写字的力气都不足了。
此题套用歌德的名句：“理论是灰色的，而生命之树常青。”

差点忘了PS：今天是谷雨。不过今天的雨水加重了配套糟糕的新国展带来的“苦难”。

谷雨，二十四节气之一。每年4月20日或21日视太阳到达黄经30°时为谷雨。
谷雨指雨水增多，有利于谷类农作物的生长。雨水适量有利于越冬作物的返青拔节和春播作物的播种出苗。古代所谓“雨生百谷”，贴切反映出了“谷雨”的农业气候意义。
《月令七十二候集解》：“三月中，自雨水后，土膏脉动，今又雨其谷于水也。雨读作去声，如雨我公田之雨。盖谷以此时播种，自上而下也。”
我国古代将谷雨分为三候：“第一候萍始生；第二候呜鸠拂其羽；第三候为戴任降于桑。”其意是说谷雨后降雨量增多，浮萍开始生长，接着布谷鸟便开始提醒人们播种了，然后是桑树上开始见到戴胜鸟。

难得被很多跨国巨头升级为国际A级的车展开在身边，昨天向部门头头告了假，今天再去一次。
一来因为18日那天甚是匆忙，想再找点感觉；二来游游一直惦记着，陪她也是正理。

一次看新鲜，二次却看出好多悲哀。

脚还没从出租车里踩到地面，就有好几只手伸过来：要票吗，要票吗。
的哥赶紧提醒：别啊，好多假的。我呵呵笑说：我是记者，有证呢。
话也被黄牛们听去了，悻悻散开。

人，到处都是人。比媒体日那天多了好多。
径直去往一号馆二楼，豪华车展区。如我所想，这里更是水泄不通。左手牵游游，右手护相机，见缝插针。
法拉利，保时捷，玛莎拉蒂，宾利……每个展区前驻足不超过5分钟。前胸贴后背的沙丁鱼滋味实在难忍，与那些顶尖奢侈品的从容高贵反衬，更觉天地遥远。
据说北京车展主办方费了好多心机，才说服这些品牌脱离所属集团，汇集到这个唯一的二楼展区——可是眼前的实况，跟进了农村的牛马市差不多。
感觉脚下有异物磕绊，低头看，原来地上有不少印制精美的厂家包装袋被随手丢弃，想必成本不菲，此刻却制造出一片狼籍。
在展馆左右区的中间通道上，不少人席地而坐，我看见有人大口吞咽着自带的肯德基汉堡，有人举着手派发“垃圾”广告品，活脱脱一幅逃亡中小憩的难民图。

下一个展馆接着拥挤。混沌中，听见有人提醒：看好钱包啊。你在满眼看不过来各式靓车的时候，贼们却只专注于你的口袋。热辣沸腾的展会也是扒手们的发财地。

游游时间有限，下午还得上班。我就重点带她看了奥迪、宝马开设进口车展台的8号馆和奔驰、道奇、迈巴赫、JEEP争奇斗艳的5号馆。
游游一直对吉普情有独钟，于是围着那款据说会在2008年国产的超酷军绿色吉普打转，合影数张，仍不舍离去。
就在此时，镜头前撞过一个西装革履、“暴发”气质的中年男人，用牛烘烘的神气对缚着腰肢的身边女人甩了句：北京吉普。
我不嗜渲染，但瞬间感觉就像嘴里吞了只苍蝇。巨恶。

联想刚刚去过的豪华车展区，联想韩彦笔下指着某款豪车像指着一双皮鞋——“这车多少钱，我要了”——的有钱人，联想从事汽车报道两年来知悉的诸多事实，心里止不住横生悲哀。
不怕无知，最惧无耻。
我们时常受不了，说人家对自己态度傲慢，可是有没有扪心想过——你是否值得尊重？
从前常听老人说，人穷志短。现在有钱了，有钱的人多了，可是有什么用，是长脸了还是长志气了？悲哀。
说句反动的话，如果财富增加只会让世风日下，物欲横流，暴殄天物，那还不如穷着——清贫乐道好过猪狗添膘。

牢骚。毛老人家说过，牢骚太甚防肠断。国情如此，有待来日。
可毛老人家又说过，一万年太久，只争朝夕。可惜我们狂想着朝夕间办成国际A级车展，名至实归，路还太远。
不关车事，是人事。


超酷男车模。


超酷军绿色JEEP。