草根可入药

不知道还有几个人能够想得起，一部越南老电影，《回故乡之路》。
1971年由越南河内电影制片厂摄制，1973年开始在中国上映。一部战争片，反映的是“越南人抗击美国侵略者”那个大时代场景下的某个瞬间。
想起用这部电影名为题的时候，恍惚间又回到了少年：在那个看电影如同过大节的年代，我们欢呼雀跃，提着小马扎，一通疯跑，在露天场地里挤占位子，没占到好位子、太远或太偏的时候，会坐到银幕背面去看，那里的空间绝对阔绰，只不过身形全部相左——左撇子抓筷子，左撇子扣扳机，左撇子挥舞鲜花——起初有些别扭，时间长些也就惯了。









这是回湖南湘潭的路上，火车刚刚开出北京不久。夕阳下，铁轨的曲线美，内心沉静的激情。

去年的稻草后面，是等待新插的秧田。


近前的植物为桑树。“桑田”之谓，绝非虚名。


油菜花谢后，更有稻花香。

【比照上篇《田园已芜归不得》，特发一组图片以志之。】

在石林峡山间行军的最后里程中，我一路超越身边摸索下山的人群，遇见了这条麻花辫。

 

风雨中，配套缺失的新国展向何处去？
看车展苦过乡下赶集，北京国际A级车展遭遇难言尴尬。 

迷乱中，新能源技术向何处去？
头顶能源、环保随时可能掉下的达摩克利斯之剑，新能源已不再是噱头，而是生死之战。


做贱后，Jeep在中国向何处去？
国产转进口之后，新车型频推中国，克莱斯勒称目前最重要任务是重塑Jeep品牌。


离婚后，菲亚特中国向何处去？
虽有坊间盛传，但尚无准信：奇瑞会否成为菲亚特新欢？


奢侈中，顶级豪车向何处去？
布嘉迪威航16.4揭幕之前。两小时后，某神秘买主以2500万元天价买下，成为中国第一单。


虚无中，概念车的未来向何处去？
据统计显示，概念车与量产车之间的比率极低，多数在实车门槛之外“化苗”夭折。


瓶颈中，自主品牌向何处去？
自主品牌欣欣向荣的另一面，是技术、系统、管理等方面的“天花板”越来越低。


看明天，汽车的未来向何处去？

 

布加迪车模。


保时捷车模。


菲亚特车模之一。


菲亚特车模之二。

刚从车展回到家。车展上晕头转向，审美疲劳，加上雨打风吹，徒步赶路，身体疲惫，写字的力气都不足了。
此题套用歌德的名句：“理论是灰色的，而生命之树常青。”

差点忘了PS：今天是谷雨。不过今天的雨水加重了配套糟糕的新国展带来的“苦难”。

谷雨，二十四节气之一。每年4月20日或21日视太阳到达黄经30°时为谷雨。
谷雨指雨水增多，有利于谷类农作物的生长。雨水适量有利于越冬作物的返青拔节和春播作物的播种出苗。古代所谓“雨生百谷”，贴切反映出了“谷雨”的农业气候意义。
《月令七十二候集解》：“三月中，自雨水后，土膏脉动，今又雨其谷于水也。雨读作去声，如雨我公田之雨。盖谷以此时播种，自上而下也。”
我国古代将谷雨分为三候：“第一候萍始生；第二候呜鸠拂其羽；第三候为戴任降于桑。”其意是说谷雨后降雨量增多，浮萍开始生长，接着布谷鸟便开始提醒人们播种了，然后是桑树上开始见到戴胜鸟。

在一道春天的田埂边坐下，没有顾忌未干的露水濡湿衣裳。
看这个忙碌的农人犁田，尽管已经不是水牛牵引着爬犁，左手扶犁，右手扬鞭，赤脚陷在齐膝的稀泥里面，而是驾驶着带马达的新式武器，仍然吸引我饶有兴味地观赏了好一阵。
新翻的水田散发出浓浓的泥腥味，混合着旁边油菜花和野草的香气，让我的鼻息间有些痒痒——闻惯了大城里面的龌龊空气，反倒对清新空气有些不适应了。
犁完一行，掉头再犁另一行，连成多个S形，转头的时候左右倾斜身体，像是在表演给我看。
我们始终没有招呼彼此，却感觉是两个不用招呼的熟人。
我不是农人，不知其苦，只想时常懒散在这样的乡间小路上，兴致偶发时与他一起劳作。